El acceso que pueda tener un país a los mercados más importantes depende en gran medida de su capacidad para consolidar su posición dentro de las redes de transporte a nivel mundial. Leer más
La crisis financiera mundial de 2009 generó importantes pérdidas económicas en el transporte marítimo, situación frente a la cual la Unión Europea ejecutó acciones a nivel institucional. Una de ellas fue un cambio normativo que, más de 10 años después, está teniendo efectos colaterales muy adversos para los otros actores de la cadena global de suministros.